《探訪美麗後山》花東縱谷線 6.1上路

政府的職責為造橋、鋪路，暢流交通；

只要交通便利處，人皆願意去。

例如出門旅遊吧，人皆愛少曬太陽、少走路！
（何不呆在家裏？）

於是「提供遊客無縫隙景點接駁服務」大受歡迎。

 

自由時報 2011/05/28 自由時報記者游太郎／花蓮報導

由觀光局花東縱谷國家風景區管理處舉辦的「台灣好行—花東縱谷線」活動，六月一日再度上路，長達九十四公里的旅遊路線，藉由鐵路及公路的接駁，帶領遊客深入探訪花蓮的人文與自然風貌，並成為低碳旅遊及無縫隙交通接駁的新旅遊模式。

縱管處長張振乾昨指出，根據觀光局針對去年「台灣好行」活動搭乘滿意度調查顯示，有九十一％的遊客表示願意再度搭乘，有九十四點三％表示願意推薦親友搭乘，另有九十八點七％表示願意再次搭乘「台灣好行」的接駁交通工具，顯示獲得遊客的肯定與青睞，今年決定將花東縱谷線列為重點路線。

張振乾說，由於花蓮南北狹長，縣內的景點交通接駁服務對遊客來說相當困擾，除了現有的鐵路、客運，外地遊客只能選擇旅行社的套裝行程，或租汽、機車等交通工具到達相關的景點，不但不便，也影響旅遊意願。

縱管處統計，去年鯉魚潭的遊客數為八十九萬人次、新光兆豐農場為二十六萬人次、林田山三十一萬人次、光復糖廠五十四萬人次，今年縱管處爭取到「台灣好行－花東縱谷線」計畫，將串連花蓮中部以北七個重要觀光景點及五個火車站，利用鐵路及巴士等大眾交通運輸工具，提供遊客無縫隙景點接駁服務，加上各停靠站附近的自行車步道等連結，符合低碳旅遊的新趨勢。

「台灣好行花東縱谷線」自六月一日起，每天分別自花蓮火車站及瑞穗牧場對開七班次，行車路線為：台鐵花蓮站遊客服務中心前→慶修院→鯉魚潭遊客服務中心→壽豐火車站→兆豐休閒農場→鳳林火車站→林田山林業文化園區→光復火車站→光復糖廠→富源森林遊樂區（蝴蝶谷度假村）→瑞穗火車站→瑞穗牧場（折返點）。

為了鼓勵遊客搭乘並進行深度的觀光旅遊，縱管處將推出一至二日暢遊券，結合縱谷地區的商家提供遊客多項的優惠，推出旅行套票及套裝旅遊等行程。


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2011/05/28  星期六